Avisos de invierno para cada controlador: los pasos adecuados de mantenimiento (parte II)

Nota al lector 1: Lo que hemos aprendido desde la entrada anterior que es importante mantener su paseo spick y envergadura durante la temporada de invierno y que deban tener un gran conjunto de neumáticos de nieve disponibles para sus viajes alrededor de la ciudad... En esta entrada de seguimiento, a discutir otros consejos de mantenimiento. Algunos de los cuales son específicos de invierno y otros recordatorios útiles que debe anotar y realizar incluso después de la temporada de invierno. Así, sin más, les presento a la parte II del "Invierno recordatorios para cada controlador: el derecho de mantenimiento pasos".

Tip # 3: mantener sus faros limpio y libre de nieve como posible, incluso si usted no cree que lo utilizarán. Durante la temporada de invierno, días suele ser más cortos. Si está nevando bastante mal en su área, puede esperar que pulgadas de nieve a aferrarse a sus faros, limitando su visibilidad conducción enormemente. Una de las desventajas de tiempo cubierto de nieve es cómo su entorno puede convertirse en oscuro como noche en cuestión de horas, a veces incluso pocos minutos! Manejo y pocos minutos después de luz de nieve cubre su capó, se hace más difícil ver vehículos próxima. Y todos sabemos lo difícil que es confiar sus frenos cuando su vehículo se arrastran por calles heladas. Es por eso vale la pena tener faros completamente funcionales que puede utilizar en condiciones de poca visibilidad. (Luces antiniebla generalmente se utilizan durante el invierno, pero vale la pena tener un impresionante par de faros demasiado).Otra razón de por qué paga para limpiar sus faros antes de viajar es que ayuda a prevenir la acumulación de nieve, arena, sal y otros desechos que podrían causar daños a largo plazo a sus faros. Estos agentes dañinos fácilmente pueden disminuir la eficacia de sus faros en el largo plazo, la necesidad de reemplazar a ambos conjuntos de los faros llegada la primavera. Ahorre más manteniendo sus faros en tiptop condición en su lugar.Una forma puede resistir la tentación de ignorar los faros-mantenimiento durante el invierno es sacar sus trapos de tienda y toallas mientras está todavía en casa. De esta forma, se le recordará para limpiar la delgada capa de hielo recubrimiento de las luces de cola antes de que usted saque el camino cada mañana. Otro truco que funciona para mí es que mi rasero y toalla descansando sobre el capó, así que voy a tener cero excusas a la hora de limpiar mis faros.

Tip # 4: tratar de mantener su plena del tanque de Gas tan a menudo como sea posible. No quiero asustar a usted ni nada, pero en serio, el invierno es el peor momento para ejecutar de gas en medio de ninguna parte o millas de distancia de la civilización. Mientras que el verano es el momento de hitchhike o caminar hasta la estación más cercana de gas para obtener algo de gas para su viaje, menos vehículos salen durante la temporada de invierno. A menos que le gustaría llegar caminando a una estación de combustible que es millas de donde usted está estacionado, o esperando en su coche con sólo el calor de su motor de mantener su sangre transitable fluido de hipotermia, sugiero que proteger las cosas al mantener su tanque de combustible cerca completo tan a menudo como sea posible. Otro recordatorio, si consigue varados debido a un fallo de motor, por favor no mantener en marcha el motor y dormir en los confines de su vehículo bloqueado y resistente. Si usted tiene fugas de gases de escape, monóxido de carbono pueden filtrarse en — y todos sabemos cómo monóxido de carbono tiende a tener graves efectos secundarios. Quiero decir, ¿por qué más estrellas de cine utilizaría en "off", derecho? Evitar una vez más, este escenario manteniendo su tanque llenado de gas.

Tip # 5: Compruebe sus llantas signos de desgaste y niveles regularmente inspeccionar su presión de los neumáticos. A menos que usted está conduciendo con nuevos neumáticos de nieve, es crucial que mantenga sus llantas de nieve de edad en óptimas condiciones. Ahora, si la nieve no es realmente un problema en su área, todavía paga mantener sus llantas regulares en gran orden de trabajo. Recuerde que la diferencia entre llegar a su destino de elección segura y chocar con un árbol de inmueble o signo de carretera durante el curso de sus viajes tendría que ser la capacidad de detener por completo antes de colisión. Detener de forma rápida y eficiente requiere que tenga más de un sistema fiable de frenado, requiere la tracción excelente neumático. Compruebe que el neumático huellas para ver si los neumáticos están en la necesidad de reemplazar. También compruebe la alineación de las ruedas: pesados dentro de desgaste o desgaste exterior indica neumáticos desalineados, que es algo que tiene que abordar inmediatamente. También tenga en cuenta que es más difícil para controlar el vehículo durante el invierno, así que lo que puede considerar como el desgaste del neumático "normal" durante el verano puede ser desastrosa llegado el invierno. De acuerdo a la Junta Nacional de seguridad de transporte, necesita comprobar la profundidad del cada neumático neumático para averiguar si es tiempo de reemplazar sus llantas desgastadas. Por lo general necesita 2/32 "de profundidad de dibujo como mínimo para asegurarse de que todos viaja el invierno va a ser seguro. Digo, si observa un desgaste excesivo en algunas partes de los neumáticos, aunque no todas las áreas tienen menos de 2/32 ", reemplazar sus llantas inmediatamente. Es uno de los casos donde es mejor prevenir que lamentar. Otro Consejo relacionados con los neumáticos que necesita tener en cuenta es inspeccionar periódicamente sus niveles de presión de neumáticos. Algunas personas dicen frío tiende a disminuir la presión de los neumáticos, por lo que de vez en cuando, tómese su tiempo para comprobar cada uno de sus neumáticos para ver cuáles están en necesidad de un poco más aire. Recuerde, antes de bombear los neumáticos al control neumático máxima presión permitida, sus niveles de presión de neumáticos primero! Bombeo demasiado aire en sus neumáticos puede dar lugar a menos tracción, que realmente no es mucho mejor que la conducción de neumáticos blandos. Para averiguar los niveles de presión del neumático adecuado para su viaje, consulte el manual del propietario o pedir a su mecánico local. Por último, lo hacen un punto para llevar una rueda de repuesto a lo largo de cada vez que viaje. Nuevo que hasta con un jack fiable, su caja de herramientas y su propietario manual de en caso de que alguna vez necesita un cambio de neumáticos de carretera. Porque tiempo cubierto de nieve tiende a afectar a la conducción de visibilidad, hace más difícil para usted a rocas planas de fuertes o escombros a lo largo de la carretera. En caso de que usted termina con un piso, al menos tiene todas las herramientas que necesita para instalar su rueda de repuesto. Esta entrada fue publicada el miércoles, 26 de noviembre de 2008 a las 9:16 am y está archivada en Auto luces, información de automóvil, mantenimiento de coche, reparación de automóviles, problema de detección automática, Frankie Says, neumáticos. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada a través de RSS 2.0. Tanto los comentarios como los pings están actualmente cerrados.

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Cuernos de tren son bocinazos

Al acercarnos con cautela un cruce de ferrocarril, hay esta señal principal que estamos muy atentos para. No, no es la luz de alerta roja y verde. Estoy hablando de sonido que ha sido todo sobre los ferrocarriles todo el país para más de un siglo de ahora. Todos sabemos esto mis compañeros controladores; Este es el sonido de la bocina de tren.¿Ahora todo el tiempo pensé que cuernos de tren son sólo para trenes, derecho? Bien, yo estaba equivocado. Ves amigo mío empezó a, de sus propias palabras, "chulo" sus antiguos mini-vans con cuernos de locomotoras. Es un poco frío, sabes, cuando instala los cuernos en su Astro Chevy. Parecía clásicos pero con una vuelta de tuerca. Dijo que también podría instalar un megáfono y tomar la van para el Superbowl el año próximo. Es una idea impresionante. Ahora imagine lo que los cuernos como en un Ford F-150 en un estacionamiento del estadio. Sweet.aside desde el valor estético de cuernos de tren, estos honkers hacen su trabajo buenísimos. Una explosión mucho Sonida definitivamente podría obtener la atención que necesita. Sólo tengan mucho cuidado cuando y donde estos cuernos de explosión. Mejor no causar molestias y atraer la atención no deseado.Me gustaría hacer una instalación de mí y tan pronto como hacer uno, sería publicar un tutorial aquí. Que comprobar en línea y encontré esta tienda en línea con cuernos de tren super fuerte. El sitio, TrainHornsDelivered.com ofrece envío gratuito en todas las compras, por lo que si es que va a obtener una mejor salida su sitio Web. Pienso que uno justo antes de fin de año.Esta entrada fue publicada el miércoles, 10 de diciembre de 2008 a las 5:59 am y está archivada en tren cuernos. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada a través de RSS 2.0. Tanto los comentarios como los pings están actualmente cerrados.

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Avisos de invierno para cada controlador: los pasos adecuados de mantenimiento (parte I)

Invierno s aquí! Y para la mayoría de nosotros, es seguro que será una Navidad blanca. Esto puede no ser la más feliz Navidad para todos, con todos los problemas se enfrentan la mayoría de nosotros, pero es la mejor manera de disfrutar un poco de las vacaciones hacer lo mejor de lo que nos queda: para algunos buena salud, para otros una gran familia, otros todavía excelentes amigos y yo espero que usted, como yo, está todavía agradecidos que tienes un coche a la unidad a la ciudad con.Para mí, lo mejor de invierno es nieve. Normalmente me quedo más en lugar de mi hermana con el resto de mi familia para celebrar las fiestas con ellos. La nieve es casi siempre presente especialmente en las partes de este últimas de diciembre. Así que tengo que recordar a tener más cuidado de mi vehículo y conducir realmente lentamente, o no la unidad a todos cuando las calles son heladas. Uno de los avisos de conducción más divertidos que nunca he recibido de un amigo es que: "si las carreteras húmedas, unidad como la está nevando. Si las calles tienen nieve, unidad, a continuación, como son heladas. "Y si las carreteras heladas, entonces no maneje a todos". Lo cool sobre esta sugerencia es que es realmente una gran forma para evitar accidentes. Y aunque este extremo no se aplica sólo a la temporada de invierno, se recomienda más durante las partes más frías del año.Todos sabemos que durante el invierno, comenzando su coche es generalmente más difícil de lo habitual. Especialmente si se aparcar la noche fuera de su garaje donde la nieve puede hacer un ciclo de coche de su viaje. Durante el invierno, inspeccionar y reparar su vehículo también hacen diez veces más difícil que lo normal, especialmente si no tiene suficiente espacio en su garaje. Cuando su garaje es demasiado pequeño, tendrás que realizar la verificación auto fuera de su casa y lo próximo sabrá, eres enfangada en congelación de nieve con poco o absolutamente ningún acceso a los componentes de chasis. Atención de coche también se convierte en un problema, porque ninguna cantidad de métodos de calefacción al aire libre podría evitar que el agua que se utiliza para limpiar su vehículo convierta en hielo en contacto. Una forma puede mantener su paseo bien preparados para la temporada de invierno es mediante la realización de todos los controles de auto y procesos de mantenimiento antes de nieve. Para completar la lista de comprobación de auto de invierno, he compilado algunos de los mejores consejos que me he metido en todos mis años de conducción y de reparación de automóviles. Vamos a comenzar este tema multi-post con medidas de mantenimiento de auto regular y específicos de invierno. Coche de invierno atención y consejos de mantenimiento automáticoMe gustaría empezar este post multi-entry con consejos de mantenimiento básico de coche y los avisos son generalmente específicos de invierno. Así que sin más ado…onto el primer Consejo!

Punta # 1: no olvide utilizar neumáticos de nieve. Si realmente necesita para conducir durante el tiempo cubierto de nieve, lo que significa que su jefe no le permite trabajar desde casa o necesita viajar al lugar de sus familiares fuera de la ciudad: jugar seguro invirtiendo en grandes neumáticos de nieve. Neumáticos de nieve ayudan a aumentar la tracción, haciendo su viaja mucho más rápido y seguro. Y sí, mientras que el tener que volver a montar y equilibrar su nieve neumáticos cada año solo puede ser tal un dolor en el cuello, si usted ha conducido sin neumáticos de nieve a través de carreteras heladas (que seriamente no recomiendo!), sabrá que estos neumáticos especializados pueden significar la diferencia entre un viaje seguro y un accidente fatal. Ser seguro y utilizar neumáticos de nieve. Pero si realmente te sientes increíblemente perezosa, o si realmente odio tener que volver a montar y reequilibrar estos neumáticos cada invierno, una forma puede ahorrar tiempo (pero no dinero) está obteniendo su vehículo cuatro llantas de acero. Tomar sus llantas de nieve y montarlos permanentemente en las llantas de acero. Esto debe hacerlo más fácil para instalar sus llantas de nieve y más tarde quitarlos cuando llega la primavera. Ahora entiendo que con los recientes problemas económicos que nos estamos enfrentando, puede ser más difícil para la mayoría de nosotros para adquirir conjuntos completos de neumáticos de invierno. Si bien es todavía mejor que los cuatro montados en su coche, si usted no puede comprar cuatro neumáticos de nieve y tiene una unidad de dos ruedas (tracción delantera o tracción trasera) y, a continuación, dos haría normalmente. Montar los neumáticos de nieve en las ruedas que dependen directamente de motor de su vehículo. Si tiene un "-tracción" en sus manos, a continuación, lamento decir que es necesario tener cuatro neumáticos de nieve de su automóvil. Si no tienes espacio en su garaje para sus llantas regulares, entonces pedir su garaje local si podrían almacenar sus llantas regulares durante toda la temporada de invierno. Más tiendas de neumáticos también cargará una pequeña tarifa para almacenamiento de información. Una vez realizado el invierno, también puede pedir a almacenar sus llantas de nieve hasta la siguiente acción de gracias.Tip # 2: realizar Auto limpieza completa y exhaustiva y tratar de mantener lo más limpia posible después de su vehículo. El primer día detectar nieve en las carreteras o en el techo, que sea un punto a tomarse el tiempo para limpiar su coche completamente (tanto dentro como fuera!). No es sólo para propósitos de estéticas, también es para ayudarle a mantener su conducción visibilidad en su mejor durante la temporada ultra-cold. Desde espejos tienen una tendencia a la niebla, mantener todas las superficies de vidrio transparente y claro posible por raspado a la acumulación de nieve o hielo con un raspador de hielo o un snowbrush. Las luces del auto también deben mantenerse como libre de nieve como sea posible. Así que tómese su tiempo para eliminar todos los rastros de hielo en su viaje al menos una vez por semana. ¿Ahora que sus luces de auto y espejos son libres de nieve, su trabajo se hace, bien? ! Hay más trabajo por hacer y con razón. Quitar la nieve desde el resto de su viaje. Usted está probablemente preguntando por qué necesita limpiar su viaje cuando todo lo que es importante son sus luces y mirrors… bien, vamos a justo decir que si tienen nieve acumulando en su techo, lodo podría hacer fácilmente su bajada de su parabrisas después que los frenos, oscureciendo su visión y posiblemente incluso causando que chocan con un coche próxima. Algunos Estados también requieren vehículos para ser libre de hielo durante winter… para evitar un billete por mantener su automóvil lo más limpia posible temporada durante mucho tiempo. ** Nota: La segunda foto muestra un neumático de nieve. Esta entrada fue publicada el lunes, 24 de noviembre de 2008 a las 11:15 am y está archivada en automóvil información, coches de mantenimiento, reparación de automóviles, detección automática problema, Frankie Says. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada a través de RSS 2.0. Tanto los comentarios como los pings están actualmente cerrados.

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Mantenimiento de coche 101: Solución de problemas de su motor para problemas (parte 4)

Nota al lector 5: Disculpas a ustedes por no haber podido actualizar mi blog demasiado a menudo. Ido a la baja con gripe y con toda la emoción de las elecciones y todo… Pero lo que tengo para TI es más sugerencias sobre solución de problemas de motor para posibles problemas. No te preocupes, hay pocos puestos más sobre este tema. Pero si usted tiene alguna pregunta, no dude en pedir a distancia. ** BTW: que es un primer plano de la válvula EGR. Si el motor detiene cada vez que intente ralentí mientras el motor está frío todavía, o si el motor se niega a smoothly… inactivo Cuando su motor es todavía un poco frío, por lo general inmediatamente después de iniciar su coche en la mañana, naturalmente, se ejecuta un poco más áspero que de costumbre. Pero si tiende a ser demasiado áspera o si experimenta choques y estancamiento, que es indicio de un problema mayor, incluso si su motor correr bien cada vez, conducir a velocidades más altas.Causa posible: Encendido por problemas de calendario.Solución posible: Ajustes menores deben hacer el truco!Causa posible: Problemas con algunas de sus partes de ignición.Solución posible: Realizar un ajuste de ignición completa. Es decir, comprobar su rotor de distribuidor y PAC (si tiene), bujías y cables de ignición. Si hay daños en cualquiera de estas unidades, reemplazarlos tan pronto como sea posible. Por lo general guardo un kit de puesta a punto de ignición repuesto conmigo, en caso de olvide a comprar un kit hasta mi próxima puesta a punto. De esta forma, no tengo que esperar para que mi kit obtener entregados antes de que pude ir sobre mis procedimientos de mantenimiento del vehículo habitual. Causa posible: ** si su automóvil tiene un carburador y, a continuación, puede tener un circuito eléctrico defectuoso o una bomba de acelerador defectuoso. Solución posible: Compruebe su circuito de bomba y poder de Acelerador para señales de daños. Reemplazar el carburador completo o sólo la bomba de acelerador dependiendo de qué parte requiere pronta sustitución.Causa posible: Válvula de EGR mal. Básicamente, la válvula EGR (recirculación de gases de escape) controla y veces el caudal de gas de su vehículo. EGR cuando se utiliza un motor diesel, debe reducir el pico de su motor garantizar la mejor eficiencia de motor de temperaturas de funcionamiento. Un trabajo correctamente válvula EGR también debería disminuir la cantidad de combustible que se quema por su motor en la alimentación de golpe. Cuando se utiliza un motor de encendido por chispa, sin embargo, una gran válvula EGR no sólo debería contribuir a bajar la temperatura de combustión del motor, pero también en reducir al mínimo su coche del límite de pérdidas. Posible solución: debido a la importancia de su válvula EGR, una válvula mal debe ser reemplazada tan pronto como sea posible. Causa posible: Fuga de vacío.Solución posible: Comprobar y reemplazar las líneas vacío si es necesario. Causa posible: Sistema de control de problemas con su motor computarizado a bordo. Solución posible: Con una herramienta de lector o análisis DTC, buscar causas y manchas del problema. Prueba de los circuitos y reemplazar las piezas de motor que necesitan reemplazar. Una vez más, ya que estamos tratando con un equipo de motor a bordo increíblemente sensible, este es un trabajo que ha acosado a izquierda a la Aggreg8 posible causa: problemas de velocidad de ralentí.Posible solución: comprobar su velocidad inactivo si se han establecido correctamente. Si no derecha la velocidad del ajuste de acuerdo con sus especificaciones.Causa posible: Inyectores de combustible gastadas o sucio.Solución posible: Evitar restringir el flujo de combustible mediante la sustitución de un inyector de combustible defectuoso inmediatamente!Causa posible: Problemas mecánicos con algunos de los componentes del motor. Solución posible: Averiguar si el motor funciona bien marcando su compresión. Si no, a continuación, tratar de localizar la unidad que no está haciendo su trabajo adecuadamente y hacer las reparaciones necesarias o reemplazos basados en forma amplio los daños pasa a ser. Esta entrada fue publicada el viernes, 7 de noviembre de 2008 a las 3:11 am y está archivada en automóvil información, coches de mantenimiento, reparación de automóviles, detectar el problema de Auto, partes de motor, Frankie Says. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada a través de RSS 2.0. Tanto los comentarios como los pings están actualmente cerrados.

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Mantenimiento de coche 101: Solución de problemas de su motor para problemas (parte 7)

Nota al lector 9: Mi último post sobre la solución de su motor. Sé que a veces mirando estos síntomas puede resultar un poco confuso, después de todo, estancamiento es staling, ya sea a velocidades altas o al ralentí. Pero el hecho es que se necesitan para indicar con precisión los síntomas de auto para averiguar los posibles factores detrás de sus problemas de motor. Recuerde que el momento que experimenta problemas de motor, siempre es mejor borrar la programación tan pronto como sea posible para una verificación automática completa o la puesta a punto.

Si su vehículo utiliza petróleo más de lo normal, pero casi no hay humo está saliendo de su exhaust… Puede observar este síntoma entre cambios de aceite. Se nota que nivel de aceite de su automóvil sea sospechosamente bajo, demasiado rápido. Nunca ha ocurrido antes, y no parece como su motor está consumiendo más petróleo de lo habitual. Lo raro es que no se puede encontrar incluso la menor cantidad de humo en su escape. Si el vehículo es exponer estos síntomas luego…Causa posible: Sellos de Junta de su motor o las juntas propios pueden ser rotas o dañadas. Solución posible: Compruebe sus juntas para señales de daños. Juntas dañados siempre requieren la sustitución, por lo que si fuera usted, yo empezaría buscando alrededor de sellos y juntas de reemplazo. Asegúrese de que sus juntas y retenes de Junta cumplen las especificaciones y requisitos de su vehículo. Para averiguar qué sellos y juntas funcionará mejor con su coche, consulte el manual del propietario. (Esta sugerencia poco es válida para cualquier pieza de repuesto que piensa instalar en su paseo).Causa posible: Puede tener una válvula PCV defectuoso o dañada.Solución posible: Localice la válvula PCV y buscar signos de daño. Compruebe si este componente está funcionando muy bien y si es así, cambie esta parte tan pronto como sea posible. Causa posible: Válvula de su motor sellos ya no pueden trabajar, así como se debe.Solución posible: Compruebe sus sellos de válvula de motor para señales de daños. Reemplazar sus sellos de válvula si es necesario.Causa posible: Usted puede estar experimentando problemas mecánicos.Solución posible: Tiempo para dar a su motor de una verificación! Averiguar si hay algo mal acerca de la compresión de su motor. Si existe, localizar el problema parte/s y hacer las reparaciones necesarias y sustitución/s.

Si experimenta vehículo estancamiento cada vez que paso en los frenos de disco duros o hacer un stop… rápido Durante la conducción, no experimenta problemas de motor. De hecho, su vehículo queda bastante bien. Eso hasta que se decida a pisar el freno. En lugar de disminuir a un punto, o detenerse completamente, se siente su motor comienza a temblar y luego de repente puestos de su vehículo. Esto demuestra que puede have…Causa posible: Problemas con el sistema de control computarizado de motor. Solución posible: Esto normalmente no un trabajo bricolaje (bricolaje), por lo que puede llevar su coche a la tienda para éste. Si está seguro de que puede solucionar todo usted mismo, todo lo que tiene que hacer es utilizar una herramienta de análisis o un lector DTC para comprobar si los sistemas de control del motor. Después de comprobar sus sistemas de control del motor, prueba de los circuitos. Basándose en sus conclusiones, hacer las reparaciones necesarias y reemplazos.Causa posible: Puede que tenga una pérdida de vacío muy mal. Solución posible: Determinar la fuga de dónde viene marcando las líneas de vacío. Reemplazar las líneas vacío si es necesario.Causa posible: El vehículo puede tener un vínculo roto.Solución posible: Busque su vinculación y repararlo o reemplazarlo según sea necesario.Nota al lector 10: La imagen de la derecha es de una válvula de motor. Esta entrada fue publicada el miércoles, 19 de noviembre de 2008 a las 8:41 am y está archivada en sustitución de piezas de auto, información de automóvil, coche de mantenimiento, reparación de coches, problema de detección automática, piezas del motor, Frankie Says. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada a través de RSS 2.0. Tanto los comentarios como los pings están actualmente cerrados.

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Mantenimiento de coche 101: Solución de problemas de su motor para problemas (parte 5)

Nota al lector 6: Esto es sólo una nota al margen, pero me preocupa un poco la crisis que afronta grandes fabricantes de automóviles en el país. Aunque no estoy vendiendo automóviles nuevos, más como reparar viejos realmente, todavía un poco de smarts para ver los tres grandes Detroit (Ford, Chrysler y General Motors) tomar un tropiezo. Aquí es con la esperanza de que aquellas empresas obtienen la ayuda que necesitan para seguir creando buenos coches. Dicho esto, en nuestra ruta habitual. Solución de problemas de su parte de motor 6. Tener conmigo, hay sólo dos o tres escenarios más que espero pueden ayudarle a chicos ordenar las cosas cuando se trata de sus paseos. Por cierto, ya que la mayoría de las causas presentadas en esta entrada ya se han discutido en las entradas anteriores, voy a intentar mantener este puesto tan corto y dulce como sea posible. *** La imagen muestra una herramienta de análisis o lector DTI (código de diagnóstico de problemas)Si su motor puestos al ralentí o no esté inactivo sin problemas después de ejecutarse durante un while… Su coche puede correr bien a altas velocidades, seguro. Pero ¿qué sucede cuando su vehículo comienza a rastrear? Aquí es una forma rápida de comprobar si su vehículo verdaderamente expone este síntoma. Después de viajar durante un cuarto de hora más o menos, liberar el paso en el pedal para ver cómo gong de su motor ejecución. Si bucks o puestos de luego…Causa posible: Puede que tenga una pérdida de vacío. Solución posible: Realizar una comprobación completa en sus líneas de vacío y tratan de determinar si hay fugas en algún lugar. Si existe, busque la línea/s vacío defectuoso y reemplace si es necesario.Causa posible: Si su viaje es deportivas todavía un carburador (en definitiva, si no dispone de un sistema de inyección de combustible), es posible que una bomba de circuito o acelerador eléctrico defectuoso.Solución posible: Busque su bomba de acelerador y verificación de daños. Si el daño es extenso, reemplazar el carburador todo. Si el daño está contenido, lo que significa que se encuentra en la bomba, simplemente sustituya su bomba de acelerador. Causa posible: Su velocidad inactivo se configuran incorrectamente.Solución posible: Poner las cosas bien ajustando la velocidad de ralentí conforme a las especificaciones de su vehículo.Causa posible: Puede tener problemas con el sistema de control de motor computarizados real. Solución posible: Busque una tienda que dispone de un lector DTI (lector de códigos de avería de diagnóstico) o invertir en una herramienta de análisis para saber de donde vienen los problemas de motor. También prueba circuitos del equipo del motor. Reparar y reemplazar piezas de auto, si es necesario. (Advertencia: esto es generalmente un trabajo mejor dejar a un mecánico profesional, no sólo debido a lo difícil es realmente sustituir componentes del equipo motor pero porque este trabajo normalmente requiere costosas herramientas y equipos.)Causa posible: Inyectores de combustible sucio o dañado.Solución posible: Compruebe el sistema de combustible para determinar si hay una disminución en el flujo de combustible. Si el problema es un inyector de combustible sucio, reemplazar o limpiar los inyectores tan pronto como sea posible.Causa posible: Error de válvula EGR.Solución posible: Busque y reemplace su válvula EGR dañado si es necesario.Causa posible: Problemas de encendido.Solución posible: Un ajuste de ignición. Reemplazar bujías sucios o dañados, hilos de bujía, PAC distribuidor y rotor. Causa posible: Problemas mecánicos de motor.Solución posible: Determinar si la compresión de su motor se establece en los niveles adecuados. Esto debería dar una idea si cualquiera de los numerosos componentes del motor está funcionando bien. Reemplazar o reparar los componentes dañados.Causa posible: Presión del combustible demasiado baja.Solución posible: Comprar un medidor de presión de combustible y averiguar si tiene problemas con la bomba de combustible o regulador de presión de combustible. Reemplazar el regulador de presión de combustible, si es necesario. (Una vez más, esto suele un trabajo que es mejor dejar a los profesionales).Esta entrada fue publicada el martes, 11 de noviembre de 2008 a las 12:00 pm y está archivada en sustitución de piezas de auto, información de automóvil, coche de mantenimiento, reparación de coches, problema de detección automática, piezas del motor, Frankie Says. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada a través de RSS 2.0. Tanto los comentarios como los pings están actualmente cerrados.

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Mantenimiento de coche 101: Solución de problemas de su motor para problemas (parte 6)

*** Visible en la imagen es un Toyota Del alternador.Nota al lector 7: Me complace decir que nosotros estamos llegando al final de este tema en particular. No dude en preguntar a preguntas que le gustaría haber enfrentado o puestos que desea ver escrito.Y ahora, con el resto de la serie. Aquí son más consejos sobre cómo solucionar su motor correctamente. Si su motor tiene una tendencia a inactivo casi-inmediatamente después de ejecutarse... Esta situación muestra un escenario en el que tiene un motor que ya es "lo suficientemente caliente" pero todavía tiene velocidades inactivos que se niega a volver a la "normalidad". En esta situación, usted realmente debe stomp en sus frenos difíciles de prevenir su coche de alza o tambalea hacia adelante. Si se trata de un escenario común para usted y, a continuación, puede que tenga: posible causa: un motor de sobrecalentamiento. Solución posible: ¿Compruebe el motor de la temperatura de funcionamiento, es muy por encima del normal? ¿Dé cuenta humo luz procedentes de bajo su capó? Extraiga sobre inmediatamente y deje que su motor se enfríe un poco antes de reventar el capó abierto. Después de otro cuarto de hora más o menos, echar un vistazo a su sistema de refrigeración del motor. Si se puede hacer Inicio, hacerlo. De lo contrario espere hasta que el motor se enfríe o llamar a un camión de remolque. Vas a tener que comprobar su sistema de señales de daños de refrigeración del motor. Inspeccionar su radiador, manguitos del radiador, termostato y correa del ventilador. Reparación o reemplazo había dañado componente/s, si hay alguno.Causa posible: Carburador desgastado o bomba de circuito o acelerador de poder agonizante.Solución posible: Inspeccionar el carburador y sus componentes cercanos para señales de daños. Hacer las reparaciones necesarias y reemplazos, si es necesario. Tendrá que reemplazar el carburador real o su bomba de acelerador.Causa posible: Baja presión de tu regulador de presión de combustible. Solución posible: Mientras que la sustitución de un regulador de presión de combustible que debería dejarse generalmente mecánica profesional, lo que puede hacer es inspeccionar el regulador para señales de daños. Puede hacerlo mediante la comprobación de la presión del combustible con un medidor de presión de combustible gran.Causa posible: Alternador no funciona correctamente. El alternador es la parte del vehículo que mantiene la batería de su coche en forma óptimas. Además de mantener su batería cargada, esta unidad de auto también proporciona alimentación a numerosas unidades eléctricas del vehículo y accesorios. Solución posible: Reemplazar el alternador si es necesario.Causa posible: Velocidad de ralentí mal.Solución posible: Realice los ajustes necesarios o reemplazar la unidad de control de la velocidad de ralentí, si ya está dañado.Causa posible: Error de tiempo de encendido.Solución posible: Corregir su encendido para un mejor rendimiento del sistema de encendido.Causa posible: El vehículo es una necesidad de un ajuste de ignición.Solución posible: Disponer de un kit de optimización y reemplazar su rotor de distribuidor, gorra, bujías y cables de ignición. Causa posible: Pérdida de vacío.Solución posible: Localizar el área de dónde procede la fuga y reemplazar las líneas vacío de su paseo.Causa posible: Problemas con el sistema de control computarizado de motor de su vehículo.Solución posible: Encontrar una herramienta de análisis o un lector DTC y determinar dónde se encuentra la parte del problema. No se olvide de probar sus circuitos así. Reparar o reemplazar piezas de equipo de motor, si es necesario. Recuerde que este trabajo no es su trabajo típico de bricolaje, por lo que puede llevar su coche al garaje local tener parte reemplazos hechos. Nota al lector 8: Mientras te animo chicos para llevar a cabo la reparación automática, recambios y mantenimiento regular en sus paseos, si crees que estás en encima de su cabeza sobre un determinado proyecto, entonces muy sugiero pidiendo ayuda de mecánico en la realización de reparaciones y reemplazos de parte. Si no está seguro acerca de lo que está haciendo, es mejor pedir un poco de ayuda de alguien que repara automóviles para ganarse la vida. Parece un mini-apprenticeship donde aprender cosas nuevas sobre la sustitución de determinados componentes. Si eres un buen estudiante, estoy bastante seguro de que en un año o dos, puede realizar todas las reparaciones DIY y usted mismo los procesos de instalación.Esta entrada fue publicada el viernes, 14 de noviembre de 2008 a las 11:06 pm y está archivada en sustitución de piezas de auto, información de automóvil, coche de mantenimiento, reparación de coches, problema de detección automática, piezas del motor, Frankie Says. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada a través de RSS 2.0. Tanto los comentarios como los pings están actualmente cerrados.

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